还记得那首形容审核员的对联吗？

上联：一个证书，两部手提，三餐不定，只为四季出单，拼得五脏俱损，六神无主，仍然七点出发，八点到厂，晚上九点不返，十分辛苦！

下联：十年经验，九州跑遍，八面玲珑，忙得七窍流血，换得六神无宁，五体欠安，仍然四处奔波，三更不眠，只为两个铜板，一生拼搏！

横批：明年会更好！

审核员绝对算是高危行业，因为你不是在审核，就是在去审核的路上。水陆空交通工具几乎每天都要体验；在审核现场，也经常要深入到生产制造和服务的环节中。从四处奔波乘坐的交通工具到在企业现场的深入审核，都充满了危险源和不确定因素。很多危险源，根本没法提前预测、识别和规避，这也导致审核员工伤和发生意外的概率，比起一份普通工作，不知道要高了多少倍。近些年审核员老师在交通工具上发生意外的案例，比比皆是。

在此，提醒所有的审核员老师，做好每一次审核前审核组的安全规划，从搭乘的交通工具（尤其在一些偏远城市和要走山路，夜路，拼车等的县城农村）的风险识别到企业内部的安全生产风险预判，都要提前识别和做出反应。企业和客户做出的可能带来安全隐患的安排，该拒绝的一定要坚决拒绝（比如在山区的企业审核结束后安排夜路赶往机场、火车站等）。

同时，有疾病的老师要随身携带救命药，往往就是一个小细节，决定了一场悲剧和意外的发生。

第二种不幸：

收入与付出的不成正比

目前在国内，专职审核员单体系的大多是没有基本工资的，双体系1K-2K元/月，三体系2K-3K元/月，单体系审核费大约200-300元/日，双体系250-360元/日，三体系300-400元/日。在这种考核制度下，审核员只有拼命地接审核任务，才能勉强保证一个养活家庭的收入，可这样的收入，是用高强度的工作，超负荷的运转和高职业风险以及四处奔波换来的，同时还要寄希望于认证机构安排足够的审核任务，咨询机构和客户没有投诉。

当一个行业是围绕“质量”“环境”“健康”“安全”展开工作，在为企业、人类、地球的“可持续发展”贡献力量；当一个行业的成果被称为质量管理的“体检证”，市场经济的“信用证”，国际贸易的“通行证”；你能想象的是，这个行业的从业人员，一定付出着远高于一般工作的辛勤和智慧，你一定想象不到，这群人的收入，有时候却连基本的养家糊口都维持不了。

审核员的待遇问题，将直接决定行业未来在中国的发展。待遇的提升是一场博弈，博弈的抓手是市场监管，没有监督和管理的市场，最后一定两败俱伤，而在这场博弈中最容易受伤的是最弱势的一方。认证行业谁最弱势，大家心里都明白。

第三种不幸：

社会认同感的缺失