首先从位置上来说，苏州三个临江县级市张家港、太仓、常熟中只有常熟是能让张家港和太仓都能与苏州市区接壤，也让他们距离苏州市区越来越近。而且常熟变区来说会加大苏州县级市对苏州市区的认可和归属。
其次从交通上来说，目前G524国道高架苏州段已经通车，从苏州北环到常熟开车也就在30分钟左右，这样大大的拉近了苏州市区到常熟市区的距离了。
再有苏州规划的飞机场位置就在沙家浜风景区，一旦机场落实，苏州下的县级市就在自己家门口坐飞机✈️。从而做实北江南湖中机场。
拓展资料；
常熟市在1954年就是省辖市，和苏州并立，后又改成县，1962年又割掉西部14个乡和常阴沙农场成立沙洲县。1982年和泰州成为全国首批县级市，后被命名为全国首个县级全国历史文化名城，常熟市的市区规模超过100平方公里，在全国县级市里面是属于数一数二的。
上世纪八十年代常熟的经济在全国一直在第二第三名，那个时候昆山的经济只有常熟的一半，不过现在已经被小兄弟领先。至于常熟会不会变为苏州的一个区？我认为不一定，从苏州市角度看，常熟变区好处多多，苏州向东向南向西发展已经没有多少空间，只有向北发展才有空间，北上可以打通长江，兼顾张家港太仓，是苏州变成滨江城市。唯一值得顾虑的是，常熟是国家历史文化名城，变成区将使名城有名无城。
原创文章作者：梦见自己住在工棚里，如若转载，请注明来自百香果号：https://bxg.huangjinbaixiangguo.com/article/151845.html
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