看开什么车，从安徽走通常线路川进青出，如果是轿车，建议还是走青藏线，虽说现在川藏线大多路段都修好了，但还是有很多碎石，蹋方路段，加上海拔落差较大，坡陡弯多，车走的很辛苦，危险系数相对高，但景色确实无可比拟。318国道 （川藏南线）成都→雅安→新沟→新都桥→相克宗→理塘县→巴塘县→芒康→荣许兵站→左贡→邦达镇→八宿县→然乌→波密→东久乡→林芝市→工布江达→松多乡→拉萨。
317国道（川藏北线）成都→都江堰→映秀→丹巴→八美→炉霍→甘孜→德格→江达→昌都→类乌齐→丁青→索县→那曲→当雄→拉萨。从合肥自驾游拉萨，开着轿车，而且又是第一次自驾游西藏，给你的建议就是选择川藏线，而且选择川进青出大环线，这样对你更有意思，一方面可以帮助你在川藏线上逐渐适应高原环境，另一方面轿车去西藏的时候一定要选择路况比较好的路，川藏线上的路况98%以上都是铺装路面，无论轿车还是一般suv都可以胜任，还有一方面就是川藏线上的景色，肯定是最好的，青藏线也不错，最后一方面是这条线路的商业化比较成熟，吃饭住宿加油无忧。
线路的安排也很简单，直接从合肥出发，高速到达成都，应该有一千五六百公里，两天到三天左右的时间到达比较妥当，从成都出发，第一天海螺沟，住在磨西古镇，第二天木格措住在康定或者新都桥，第三天到达亚丁稻城，在这玩一天，第五天到达芒康，第六天到达八宿，第七天到达波密，第八天到达林芝八一，在这玩一天，雅鲁藏布大峡谷，第十天到达拉萨，布达拉宫，大昭寺，小昭寺，罗布林卡，羊卓雍错，纳木错，之后就可以返回。
返回的时候从青藏线返回，一路上会路过念青唐古拉山，昆仑山口，唐古拉山口，沱沱河，五道梁，可可西里无人区，茶卡盐湖，格尔木胡杨林，青海湖，最后到达西宁，从西宁返回合肥，结束行程。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够藏区玩的开心。
走川藏线进拉萨，青藏线回合肥，只要没有遇到大面积的塌方、泥石流、山洪，走这个行程一点儿问题都没有。
合肥到成都，以及兰州到合肥的路线和行程安排就不多说了。
反正全程高速，沿途都是比较发达的城市，开得快一两天，开的慢也就三四天，跟着导航走就是了，不多啰嗦了。
川藏线比较经典的走法有两种，怎么走根据你自己的时间和预算来选择。
第一种：
第一天：成都 – 海螺沟
第二天：海螺沟 – 新都桥
第三天：新都桥 – 亚丁
第四天：亚丁 – 稻城
第五天：稻城 – 芒康
第六天：芒康 – 然乌
第七天：然乌 – 冰川 – 波密 – 鲁朗 – 林芝
第八天：林芝 – 拉萨
其中可以选择在新都桥这个地方停留一天。新都桥只呆半天的话，只能看一下塔公草原，以及简单的逛一下贡嘎，没办法领略新都桥真正的美。
林芝不太建议停留，到了拉萨肯定会去羊湖转一下，哪怕不去羊湖，走青藏线也会路过纳木错。林芝的巴松措跟这两个湖比起来，差点意思。第二种：
第一天：成都 – 海螺沟
第二天：海螺沟 – 新都桥
第三天：新都桥 – 芒康
第四天：芒康 – 然乌
第五天：然乌 – 冰川 – 波密 – 鲁朗 – 林芝
第六天：林芝 – 拉萨
这种走法和上一个走法的区别就是去掉了稻城亚丁这个景点儿，适合时间少的人走。
到了拉萨后，可以选择报团（方便、省心），也可以选择包车（省心、自由）。不太建议自驾，拉萨周边公路的限速很折磨人，自己开车肉体上到不累，精神上能被限速给折磨疯。
推荐珠峰、羊湖、山南这几个地方。
青藏线的走法很常规，行程安排如下：
第一天：拉萨 – 纳木错 – 那曲
第二天：那曲 – 格尔木
（注意，今天一定一定要在6点前出那曲，不然到格尔木的时间会非常非常晚！）
第三天：格尔木 – 西宁
第四天：西宁到兰州
想玩青海湖或者盐湖的话，就得多加两天时间。
预算的话，以一家三口来算，差不多需要准备2~3万之间的预算才行。
西藏
是多少人旅行清单上的梦想
它是一片遥远的净土
让世人前仆后继的对之追着迷恋
……
却不想
其实它也离我们很近
有这样一班列车可以直达西藏
全程不过8站
这列途经天堂的列车，
就是传说中的Z164车次，
坐上它，只要8站，不超过400元！
就能带你去拉萨——这个西藏宁静的圣地。
从合肥坐火车去西藏：
▼
合肥到蚌埠的火车每天40个车次，
最短的半小时就到，20元-70元不等！
然后从蚌埠转拉萨，
就是这趟神奇的列车——Z164！
8站路，票价372元！
坐上这趟开往西藏的火车，
要知道，
你经过的每一站都是风景，
着眼的每一处都是天堂。
▼
窄巷子
上里古镇
牛背山
拉萨
一直遥不可及的圣地
其实就在眼前
原创文章作者：满路 香，如若转载，请注明来自百香果号：https://bxg.huangjinbaixiangguo.com/article/105253.html
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